loading...

ديجيتال ماركتينگ

توضيح نكات مهم و مفيد ديجيتال ماركتينگ

بازدید : 159
11 زمان : 1399:2

فرانكي زاپاتا بالاخره موفق شد تا عرض كانال آبي مانش را به وسيله يك هاوربورد طي كند. اين دومين تلاش زاپاتا براي عبور از اين پهنه آبي است.

فرانكي زاپاتا يك مخترع فرانسوي و قهرمان سابق جت اسكي است كه به تازگي دست به كار شگفت انگيزي زده است. او موفق شده تا به وسيله يك فلاي بورد اير، پهناي ۲۲ مايلي كانال مانش را تنها در عرض ۲۲ دقيقه طي كند. كانال مانش بين كشورهاي فرانسه و انگليس قرار دارد و فعاليت هاي ورزشي مختلفي در آن انجام مي شود. لازم به ذكر است؛ اين دوم تلاش زاپاتاي ۴۰ ساله براي عبور از اين مسير آبي به شمار مي آيد.

البته اين پرواز به صورت يكسره انجام نگرفت. زاپاتا مجبور شد تا براي چند لحظه روي يك قايق نسبتا بزرگ فرود بيايد تا عمليات سوخت گيري را انجام دهد. جالب آنكه انرژي هاوربورد با استفاده از نفت سفيد تامين مي شود. به گفته زاپاتا، سرعت او در بعضي مواقع به ۱۰۶ مايل بر ساعت نيز رسيده است.

پرواز موفقيت آميز زاپاتا با هاوربورد مي تواند تاثير بسزايي در آينده شركت او، Z-Air داشته باشد. اما اين موضوع بدون شك دنياي تكنولوژي را نيز دستخوش تغيير مي كند. ارتش فرانسه از اين تكنولوژي به عنوان يك گزينه منطقي بالقوه ياد مي كند و پشتيباني خود را نسبت به آن نشان داده است.

ناگفته نماند كه تلاش اول زاپاتا براي عبور از اين پهنه در اواخر ماه ژوئيه انجام گرفت و متاسفانه با شكست همراه شد. محاسبات وي براي فرود به قايق چندان دقيق نبود و هنگامي كه مي خواست براي سوختگيري مجدد روي قايق بنشيند، درون آب سقوط كرد. اين اتفاق هنگامي رخ داد كه زاپاتا بيش از نيمي از مسير كانال را پيموده بود. اين موضوع باعث شد تا او در تلاش بعدي از قايق و سكوي بزرگتري استفاده كند.

منبع : theverge

فرانكي زاپاتا بالاخره موفق شد تا عرض كانال آبي مانش را به وسيله يك هاوربورد طي كند. اين دومين تلاش زاپاتا براي عبور از اين پهنه آبي است.

فرانكي زاپاتا يك مخترع فرانسوي و قهرمان سابق جت اسكي است كه به تازگي دست به كار شگفت انگيزي زده است. او موفق شده تا به وسيله يك فلاي بورد اير، پهناي ۲۲ مايلي كانال مانش را تنها در عرض ۲۲ دقيقه طي كند. كانال مانش بين كشورهاي فرانسه و انگليس قرار دارد و فعاليت هاي ورزشي مختلفي در آن انجام مي شود. لازم به ذكر است؛ اين دوم تلاش زاپاتاي ۴۰ ساله براي عبور از اين مسير آبي به شمار مي آيد.

البته اين پرواز به صورت يكسره انجام نگرفت. زاپاتا مجبور شد تا براي چند لحظه روي يك قايق نسبتا بزرگ فرود بيايد تا عمليات سوخت گيري را انجام دهد. جالب آنكه انرژي هاوربورد با استفاده از نفت سفيد تامين مي شود. به گفته زاپاتا، سرعت او در بعضي مواقع به ۱۰۶ مايل بر ساعت نيز رسيده است.

پرواز موفقيت آميز زاپاتا با هاوربورد مي تواند تاثير بسزايي در آينده شركت او، Z-Air داشته باشد. اما اين موضوع بدون شك دنياي تكنولوژي را نيز دستخوش تغيير مي كند. ارتش فرانسه از اين تكنولوژي به عنوان يك گزينه منطقي بالقوه ياد مي كند و پشتيباني خود را نسبت به آن نشان داده است.

ناگفته نماند كه تلاش اول زاپاتا براي عبور از اين پهنه در اواخر ماه ژوئيه انجام گرفت و متاسفانه با شكست همراه شد. محاسبات وي براي فرود به قايق چندان دقيق نبود و هنگامي كه مي خواست براي سوختگيري مجدد روي قايق بنشيند، درون آب سقوط كرد. اين اتفاق هنگامي رخ داد كه زاپاتا بيش از نيمي از مسير كانال را پيموده بود. اين موضوع باعث شد تا او در تلاش بعدي از قايق و سكوي بزرگتري استفاده كند.

منبع : theverge

نظرات این مطلب

تعداد صفحات : 13

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 133
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 1
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 107
  • بازدید کننده امروز : 1
  • باردید دیروز : 107
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 382
  • بازدید ماه : 3581
  • بازدید سال : 3581
  • بازدید کلی : 44039
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    کدهای اختصاصی